阿森纳由攻转守的那几秒，经常出现一种情形：萨利巴离开右中卫位置向中路收缩，若日尼奥同时从前场退回禁区弧顶，两人一前一后搭出两道保护。这个画面在强强对话里反复出现，效果时好时坏。问题不在于他们各自做得对不对，而在于这两层之间的空隙由谁负责。萨利巴内收是为了堵住中卫之间的直塞线路，若日尼奥沉退是为了封住禁区前沿的接球点，但两人之间那片区域，恰好是对手最想占的地方。
一、萨利巴内收的触发时机
萨利巴通常不会主动离开右路。只有当对手中场拿球转身、面向进攻方向时，他才开始向加布里埃尔靠拢。这个动作的前提是右侧边后卫已经前插到无法回追的位置，右路暂时无人保护，萨利巴必须在边路和中路之间做一个选择。选择的依据不是球在哪里，而是对手下一步最可能把球送到哪里。
他倾向于守中路。对富勒姆那场比赛，对手在中圈附近送出直塞之前，萨利巴已经站到加布里埃尔身侧，把原本可能形成单刀的线路提前堵死。中卫之间的空隙一旦被前锋利用，门将几乎没有反应时间，所以这个取舍在多数情况下是合理的，也是阿尔特塔要求中卫优先保护的区域。
代价同样明显。萨利巴离开右路后，那片区域在几秒内是空的。对手的边锋如果足够快，一脚斜传就能把球送到他原本该站的位置，而这时候回追已经来不及。能不能撑过这几秒，取决于有没有人在他身后补上第二道保护。
二、若日尼奥沉退后的站位选择
若日尼奥退得不深，他停在禁区弧顶偏右的位置。这个点能同时看到萨利巴内收后留下的空当和对手在禁区前沿的接球人。他的移动速度不快，所以站位比跑动更重要，提前站对位置比事后补救有用得多，这也是他在这个体系里仍然被需要的原因。
对曼城那场，他在禁区外两次挡住对手的起脚线路，靠的不是铲抢，而是提前站到射门路线上。这类防守不产生抢断数据，但对手的远射机会确实被他压掉了。一旦萨利巴向内收，若日尼奥会稍微向右偏移，用身体封住向肋部传球的线路。
风险在于他被带走。对手只需一次交叉跑位，就能把若日尼奥从弧顶引开，那个位置上随即出现接球空间。若日尼奥回位需要时间，而对手的传球不需要，这就是速度型中场在他身边容易获得机会的原因。他需要一个能在身侧扫荡的搭档。
三、两层之间的衔接缝隙
萨利巴内收后一般站在点球点附近，若日尼奥在弧顶，两人之间隔着八九米。这段距离如果被对手的前腰或回撤前锋占据，阿森纳的中卫就要做选择：跟出去，中卫之间的空隙重新被拉开；不跟，对手在那个位置可以转身、可以分边、可以起脚，两种结果都不理想。
对布莱顿那场，对手正是利用这片区域完成一次禁区前沿配合。若日尼奥被引到左侧，萨利巴没有及时横移，对手在弧顶右侧完成射门。这个球暴露的不是个人能力，而是两层保护之间缺少明确的职责划分，谁上谁留没有固定答案，只能靠当场喊话和默契来补。
如果对手有一个擅长在两条线之间接球的前锋，这片缝隙会被反复利用。阿森纳的常见应对是让赖斯回收到更深的位置，但这样一来中场向前的出球点少一个，反击启动的速度也会慢下来。补了防守，丢了推进，这是同一枚硬币的两面。
四、不同对手下的调整方向
面对喜欢打身后的球队，萨利巴内收幅度更大，若日尼奥退得更深，两人几乎贴到禁区线上，把身前空间全部让出，赌的是对手在禁区前沿没有远射能力。这种策略对埃弗顿这类球队有效，对拥有远射好手的对手则存在风险，一个换防不及时就可能被远射惩罚。
面对喜欢走边路的球队，B体育萨利巴反而减少内收，更多留在右路与边后卫形成二对二。若日尼奥相应前移，回到中场线附近参与第一道拦截，禁区保护更多依赖加布里埃尔的正面防守，若日尼奥的作用从保护禁区变成延缓推进，任务的性质完全变了。
所以这套层次并非固定。萨利巴内收多少、若日尼奥退多深，取决于对手的进攻方式和阿森纳自身的控球状态。球队掌控球权时，两人站位可以更激进；比赛进入对攻节奏，若日尼奥的沉退必须更谨慎，因为对手的反击不会给他调整的时间，一次犹豫就可能形成射门。
阿森纳的防线层次在英超属于中上水平，但萨利巴和若日尼奥之间的配合更多建立在对比赛的阅读上，而不是固定的战术指令。对手用不常见的跑动方式打乱他们的预判时，衔接处就容易出现短暂混乱，而这种混乱在淘汰赛里往往被直接转化为失球。
要补上这个缺口，要么让赖斯更频繁地回收到两人之间，要么让萨利巴在内收时更注意若日尼奥的位置。从目前的人员配置看，阿森纳更可能选后者，因为若日尼奥的移动能力决定了他覆盖不了太大的范围。萨利巴能不能把自己变成连接两层防线的那个节点，直接决定这套禁区保护在欧冠淘汰赛里顶不顶得住。
